Search the Community

Salutare posesori de Volvo. De curând am schimbat marca și m-am hotărât sa îmi iau un Volvo s60 d5 185cp, mașina îmi place foarte mult însă am ceva probleme cu ea, se plafona, am schimbat garnitura la capac, clapetii swirl(o clapeta era topita), motorașul swirl, l-am și calibrat în speranța că voi scăpa de aceasta problema. Însă tot asa face... se aprinde în bord "engine sistem service required" și se plafonează ori trage foarte prost.

Salut colegii In primul rand imi cer scuze daca nu am postat unde trebuie insa celelalte categorii sunt inactive. Tot la voi apelez caci nu i-am dat de  cap la volvo-ul s60 2006 185 cai  Dupa segmentare si inlocuire garnitura + distributie masina porneste greu , dupa pornire trepideaza si scoate un fum alb-gri care miroase -intepator si te ustura ochii de la el. Am verificat distributia de 3 x , Am facut toate adaptarile-calibrarile cu vida la toti senzorii si clapete-swirl uri , am verificat injectoarele cu vida, si am facut testul de retur cu furtunase in sticle, am curatat egr , am inlocuit saibele de foc la injectoare, am verificat alternatorul, am schimbat bateria cu una noua insa nu mai stiu ce pot sa i fac. Am verificat axul turbinei, este OK,  filtrul de particule a fost ingaurit sa nu se mai infunde si nu mi apare pe bord , iar in vida are presiunea normala. Nu mi vine sa renunt la ea pentru ca am cheltuit multi bani si nopti si zile si imi e o masina la suflet. Atasez niste poze si un filmulet in care sper sa se vada cum tremura masina, ce fum scoate si sunetul motorului care mie nu mi se pare rotund. Chiar e o curiozitate  Multam video-1457733022.mp4

Salut tuturor, Numele meu e Radu si sunt de curand posesorul unui Volvo S60 D5 din 2005 (varianta de 163 de CP). Masina are 400 de mii de kilometrii dar este foarte bine intretinuta si in afara de cateva mici hibe, sunt extraordinar de incantat de ea. Mai ales ca am luat-o la un pret foarte, foarte bun. De cand am luat-o (aproximativ 1 luna), am petrecut ceva timp pe aici cititind aproape toate postarile din sectiunea dedicata S60-ului, asa ca m-am familiarizat un pic cu problemele comune, solutii, pareri etc... Mentionez (ca fapt divers) ca sunt total neinitiat in materie de mecanica auto (sau de orice fel). Mai jos sunt putinele hibe pe care le are masina (si pe care sper sa le rezolv cat mai curand): Magazia de cd-uri e blocata - "CD Error" (unitatea e HU-850 RDS) - cred ca voi lua un modul usb (gen Yatour sau ceva asemanator). Intrebare scurta - trebuie sa deconectez bateria daca vreau sa umblu la unitatea audio? Usa din stanga spate nu se deschide din interior, desi child lock-ul in pozitie verticala, adica oprit. Am citit ca a mai avut cineva problema asta si era ceva rupt/dezlipit in interior. O sa imi fac curaj in curand si o sa dau usa jos sa vad despre ce e vorba. "Alarm system service required" - cel mai probabil problema comuna cu acidul scurs pe goarna. Cand imi las cainele in masina fara sa dezactivez senzorii de inclinatie si miscare, alarma se activeaza (led-ul de pe bord clipeste rapid si in bord am mesajul "Alarm triggered, check car"), dar masina nu scoate nici un zgomot. Aveti idee cam cat costa schimbarea goarnei? Am citit ca cineva a reusit reconditionarea celei existente. In afara de aceste probleme, mici zic eu, masina este super, cum am spus si mai sus - sunt foarte incantat de ea. Sper sa o tin cat mai mult si sa reusesc sa o duc la un milion Numai bine tuturor, Radu P.S.: ma tin sa scriu post-ul asta de ceva timp, dar am tot amanat. am postat un anunt prima oara si apoi mi-am dat seama ca am uitat sa ma prezint.

Salutare tuturor, Am un Volvo S60 D5 de 205 cp fabricat la inceputul lui 2011 (in posesia mea a intrat la sfarsitul lui 2011, a fost adus din Germania). Masina are cutie automata si tractiune doar fata. Am ceva dubii in ceea ce priveste consumul in sensul ca mi se pare cam mare. Imi arata un consum mediu de 14.1 - 14.2 l/100km . Stiu ca a fost iarna, ca a fost foarte frig in perioada in care l-am condus eu (dec. 2011 - martie 2012), ca Bucurestiul este foarte aglomerat, etc. Chiar si asa mi se pare ca are un consum prea mare, mai ales ca din ce articole am citit si eu, D5-ul este promovat ca un motor economic. Sa nu mai zic ca am facut chiar azi consumul real (cel cu refacerea plinului dupa 100 km) si rezultatul a fost de aprox 15l/100 km. Daca se poate sa-mi impartasiti din parerile si experientele voastre in legatura cu acest subiect, v-as fi foarte recunoscator. Multumesc, Andrei